Technische Maschinenbremse der DADH-Serie
Zweck und Hauptmerkmale:
Die Engineering Machinery-Bremse der DADH-Serie ist eine hydraulisch betätigte Scheibenbremse mit normalerweise offenem Bremssattel. Es ist in erster Linie für die Hebe- und Schwenkmechanismen verschiedener hydraulisch gebremster Geräte konzipiert, darunter Mobilkrane, Raupenkrane, dynamische Verdichter und Drehbohrgeräte. Es eignet sich auch für Brems- und Positionierungsanwendungen mechanischer Geräte in der Metallurgie, Chemie, Bauwirtschaft, Bergbau, Windkraft und anderen Industrien.
Betriebsbedingungen:
- Umgebungstemperatur: -20 bis 50 Grad.
- Anwendbare Umgebung: Inneninstallation oder Außeninstallation mit Schutz vor Regen und Schneeerosion.
- Besondere Anforderungen: Kundenspezifische Spezifikationen sind verfügbar und können während des Bestellvorgangs ausgehandelt werden.
Modellbezeichnung
Hinweis: Spezifische Modelle und Strukturabmessungen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Wir können auch ein komplettes Sortiment an normalerweise offenen Bremsen und nicht-standardisierten, kundenspezifischen Produkten entsprechend den Kundenanforderungen herstellen.
Tabelle mit technischen Parametern und Gesamtabmessungen
Öldruck: (MPa)
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Produktmodell |
Bremskraft (N) |
Bremsmoment (Nm) |
Arbeitsöldruck (MPa) |
Größe des Ölanschlusses |
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DADH60-C1-FW |
2100×Öldruck |
Bremskraft×(Scheibendurchmesser/2-0.052) Scheibendurchmessereinheit: m |
5-20 |
M14×1.5 |
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DADH60-C1-DW |
2100×(Öldruck-0,5) |
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DADH60-C1-FW |
4200×Öldruck |
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DADH60-C1-DW |
4200×(Öldruck-0,5) |
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DADH80-C1-FW |
3800×Öldruck |
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DADH80-C1-DW |
3800×(Öldruck-0,5) |
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DADH80-C1-FW |
7600×Öldruck |
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DADH80-C1-DW |
7600×(Öldruck-0,5) |
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DADH90-C1-FW |
9600×Öldruck |
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DADH90-C1-DW |
9600×(Öldruck-0,5) |
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DADH80-SKD |
3800×Öldruck |
M22×1.5 |
Notiz
- Die Modelle DADH60-C1-FW, DADH80-C1-FW und DADH90-C-FW eignen sich für Anwendungen, bei denen der Ölkreislauf keinen Reservedruck hat und der Restdruck nahe Null liegt.
- Die Modelle DADH60-C1-DW, DADH80-C1-DW und DADH90-C-DW eignen sich für Anwendungen, bei denen der Ölkreislauf keinen Reservedruck hat und der Restdruck weniger als 0,5 MPa beträgt.
Umrisszeichnung
Produktübersicht
Funktionsprinzip der technischen Maschinenbremse der DADH-Serie
Normalerweise offenes Designprinzip
Bei dieser Bremse handelt es sich um eine hydraulisch betätigte Scheibenbremse mit normalerweise offenem Bremssattel. Im Standardzustand bleibt die Bremse geöffnet und ermöglicht so einen ungehinderten Betrieb des Host-Geräts. Wenn eine Bremsung erforderlich ist, liefert das Hydraulikaggregat Hydraulikdruck, um die Bremssättel zu betätigen, die dann die Bremsscheibe festklemmen, um eine zuverlässige Bremsung zu erreichen.
Kontrollprinzip
Das Bremssteuerungssystem besteht hauptsächlich aus einem SPS-Schaltschrank, einem proportionalen Hydraulikaggregat, einem selbstkühlenden DADH-Bremsen-Zentralsteuerpult und einem Geschwindigkeitsencoder. Der Encoder sammelt Echtzeitdaten zur Drehzahl der Bremsscheibe; Die SPS führt dann die Berechnungen des PID-Algorithmus aus. Basierend auf den Berechnungsergebnissen regelt das System das Proportionalventil, um eine intelligente Konstantgeschwindigkeitsregelung der Bremsscheibe zu realisieren. Dies ermöglicht eine präzise Regulierung des Bremsvorgangs und erfüllt die Bremsanforderungen unter verschiedenen Betriebsbedingungen.
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