Industrielles Radkantenbremsgerät

Industrielles Radkantenbremsgerät

Die hydraulischen Radbremsen der YLZ-Serie sind in erster Linie zum wind{0}}festen und zusätzlichen wind-festen Bremsen von großen und mittelgroßen-Außenkränen und Lade-/Entlademaschinen in Häfen konzipiert und können sowohl unter Betriebs- als auch unter {{3}Betriebsbedingungen eingesetzt werden. Im Allgemeinen werden Radbremsen ausschließlich an angetriebenen Rädern montiert, um eine direkte Bremsleistung zu liefern, die wirksam verhindern kann, dass die gebremsten Räder unter Windlasten wegrollen. Der Einsatz von Radbremsen zur Verbesserung des Windwiderstands gilt derzeit als innovative und hochwirksame winddichte Lösung und wird daher in der gesamten Branche umfassend gefördert und eingesetzt. Für eine optimale Bremswirkung und Kosteneffizienz wird empfohlen, gleichzeitig windresistente Bremsen an den Hochgeschwindigkeitswellen der Antriebsräder anzubringen.
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Beschreibung

Hydraulische Radbremsen der YLZ-Serie

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Zweck:

  • Diese Bremse ist in erster Linie zum wind{0}}festen und zusätzlichen wind-festen Bremsen von großen und mittelgroßen-Außenkränen sowie Be- und Entlademaschinen im Hafen bestimmt und eignet sich sowohl für Betriebs- als auch für Nicht-{3}Betriebsbedingungen.

    Diese Radbremse wird in der Regel ausschließlich an angetriebenen Rädern montiert und bietet eine direkte Bremswirkung, die ein Wegrollen der gebremsten Räder bei Windlast wirksam verhindern kann. Der Einsatz von Radbremsen zur Verbesserung des Windwiderstands gilt derzeit als innovative und hochwirksame winddichte Lösung und wird daher in der gesamten Branche umfassend gefördert und übernommen.

    Für eine verbesserte Bremsleistung und eine größere Kosten{0}}wird empfohlen, gleichzeitig wind{1}feste Bremsen an den Hochgeschwindigkeitswellen aller Antriebsräder anzubringen.

Hauptmerkmale:

 

  • Normalerweise geschlossenes Designfür höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit: Tellerfedern sorgen für die Klemmkraft beim Bremsen, wobei die zentrale Betätigung und Freigabe durch das Hydraulikaggregat gesteuert wird.
  • Integrierter Endschalterermöglicht Signalanzeige und Verriegelungsschutzfunktionen.
  • Hochleistungs--asbestfreie-Reibbelägeliefern einen hohen, stabilen Reibungskoeffizienten und sind beständig gegen Wasser- und Salzsprühnebel (Meerwasser).
  • Korrosionsbeständige-Konstruktion: Alle Befestigungselemente und Stifte sind aus Edelstahl gefertigt, was eine hervorragende Korrosionsschutzleistung gewährleistet.

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In der Abbildung: S=75+D1/2 (für YLZ25- und YLZ40-Spezifikationen)

S=85+D1/2 (für YLZ635- und YLZ100-Spezifikationen)

D - Außendurchmesser der Radfelge a-Der Einbauwinkel der Radklemme kann ein beliebiger Wert sein.

Hinweis: (1) Die Abmessungen in Klammern gelten für YLZ25 und YLZ40.

(2) Das Diagramm zeigt Typ I. Installationen vom Typ I und Typ II sind vollständig symmetrisch.

 

Modell

Nennspannkraft

(KN)

Nenn-Haftreibungskraft T

(KN)

Öffnen Sie das Ölvolumen des Ventils

(ml)

Öffnungsdruck

(MPa)

Größe (mm)

Anwendbarer Raddruckbereich P

(T)

Gewicht

(kg)

B

A

b

h

d

YLZ25-

50

42

70

8

135~200

250

50

85

20

P Kleiner oder gleich 25

95

YLZ40-

73

63

70

8

135~200

250

50

85

20

25

98

YLZ63-

114

96

80

12

140~220

290

55

95

24

40

142

YLZ100-

180

150

125

12

140~220

290

55

95

24

63

158

 

Produktübersicht

 

Die hydraulische Felgenbremse der YLZ-Serie ist eine innovative windbeständige Bremsvorrichtung, die hauptsächlich für große und mittelgroße Außenkräne und Be-/Entlademaschinen in Häfen entwickelt wurde. Es verhindert wirksam Radverschiebungen durch Windlasten. Wenn Drucköl vom Hydraulikaggregat über Magnetventilsteuerung zum Bremszylinder geleitet wird, drückt es die Tellerfedern zusammen und drückt auf die Kolbenstange, um die beiden Bremsarme zu öffnen und so das Bremsmoment freizusetzen. Wenn das Magnetventil stromlos ist und zurückgesetzt wird, fließt Hydrauliköl unter Federkraft zurück. Die feder{7}}angetriebene Kolbenstange betätigt dann die Bremsarme gegen die Radfelgen und stellt so das volle Bremsmoment wieder her.

 

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