Energiesparende elektromagnetische Trommelbremse

Energiesparende elektromagnetische Trommelbremse

Energiesparende elektromagnetische Trommelbremsen der JZ-Serie-werden häufig zur Verzögerung und Feststellbremsung mechanischer Antriebseinheiten in den Bereichen Heben, Transport, Metallurgie, Bergbau, Hafen- und Hafenwesen sowie Bautechnik eingesetzt.
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Beschreibung

Energiesparende elektromagnetische Trommelbremse der JZ-Serie

product-1080-1080

Zweck und Hauptmerkmale:

 

  • Weit verbreitet für die Verzögerung und Feststellbremsung mechanischer Antriebseinheiten in den Bereichen Hebetechnik, Transportwesen, Metallurgie, Bergbau, Hafen- und Hafenwesen sowie Bautechnik.

  • Die Montageabmessungen und Bremsmomentparameter der Bremse entsprechen JB/ZQ4388-1997 und ihre technischen Anforderungen entsprechen JB/T7685-2006.

  • Sicher und zuverlässig im Betrieb.

  • Hohe Betätigungsfrequenz bei hervorragender Energieeffizienz.

  • Umweltfreundlich durch asbestfreie-Bremsbeläge.

Betriebsbedingungen:

 

  • Umgebungstemperatur: -25 Grad ~ 40 Grad
  • Relative Luftfeuchtigkeit: Kleiner oder gleich 90 %
  • Betriebshöhe: Weniger als oder gleich 2000 m
  • Keine brennbaren, explosiven oder korrosiven Gase, kein metall{{0}korrosiver oder isolierender-leitender Staub in der Arbeitsumgebung.
  • Für Außenanwendungen, die Regen, Schnee oder korrosiven Gasen und Medien ausgesetzt sind, müssen korrosionsbeständige Produkte verwendet werden.

 

Modellbezeichnung

 

product-857-243

product-2122-1647

 

Wichtigste technische Parameter

 

Bremsmodell

Bremsraddurchmesser

(mm)

Bremsmoment

(N.m)

Rückzugsdistanz

(mm)

Gewicht

(kg)

Ausgestattet mit Elektromagnet

Gesamtgewicht

(Kg)

Modell

Nennsaugleistung

(N)

Verfahrweg (mm)

Betriebsfrequenz

(C/h)

Strom (A)

Gewicht

(kg)

Anfänglich

Maximal

Start

Pflegen

JZ-100

100

40

0.5

12.5

DT-100

1000

3

6

1200

2

0.020

3.5

16

JZ-200

200

160

0.6

19

DT-200

1000

3

6

1200

2

0.020

7

26

JZ-300

300

500

0.8

52

DT-315

2800

3.5

7

1200

3

0.025

12

64

JZ-400

400

1250

0.8

100

DT-400

5000

4

8

900

3.5

0.030

17

117

JZ-500

500

2500

0.8

167

DT-500

8000

4

8

900

6.5

0.035

33

200

JZ-600

600

5000

1.0

345

DT-600

10000

5

9

600

8

0.060

72

417

Hinweis: Änderungen an der Elektromagnetkonfiguration werden nicht im Voraus angekündigt. Bei großen Elektromagneten ist aufgrund des großen Volumens des Schaltkastens zusätzlicher Einbauraum erforderlich.

 

Wichtigste Gesamtabmessungen

 

Einheit: mm

Bremsmodell

A

b

D

d

E

F

G

G1

H

h1

i

K

M

n

P

JZ-100

230

70

100

13

165

75

125

45

300

100

40

110

145

6

132

JZ-200

290

80

200

17

215

100

208

108

435

170

60

175
(190)

126

8

132

JZ-300

385

140

300

22

295

130

290

140

600

240

80

250

(270)

160

10

167

JZ-400

505

180

400

22

350

180

350

190

782

320

130

325

210

12

243

JZ-500

577

200

500

22

490

200

405

225

950

400

150

380

250

16

243

JZ-600

675

240

600

26

560

220

500

250

1160

475

170

475

305

18

271

Notiz:

  1. Bitte geben Sie bei der Bestellung von Produkten die in Klammern angegebenen Maßparameter an.
  2. Spezifische Modelle, Konstruktionsdesigns und Gesamtabmessungen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
  3. Verschiedene Korrosionsschutz- und Sonderprodukte können je nach Kundenwunsch angepasst werden.

 

Produktübersicht

product-493-495

Die energiesparende elektromagnetische Trommelbremse der JZ-Serie ist eine häufig verwendete Bremsvorrichtung für Hebe-, Transport- und andere Industriebereiche und zeichnet sich durch Sicherheit, Zuverlässigkeit, Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit aus. Zu den wichtigsten verfügbaren Modellen gehören JZ-100, JZ-200, JZ-300, JZ-400, JZ-500, JZ-600 usw. Die Bremse ist im Standardzustand normalerweise geschlossen. Wenn der elektrische Steuerkasten mit Strom versorgt wird, versorgt er die elektromagnetische Spule mit einem starken Strom, um eine schnelle Anziehung des Ankers zu erreichen, der dann zum Halten auf eine Niederstromversorgung umgeschaltet wird. Der Anker drückt auf die Schraubenstange, um die beiden Bremsarme anzutreiben, wodurch die Bremsbacken geöffnet (freigegeben) werden. Im stromlosen Zustand löst die Schraubenstange unter der Wirkung der Federkraft den Anker und die Bremsarme treiben die Bremsbacken zum Schließen (Bremse betätigen) und sorgen so für die Bremsfunktion.

 

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