Energiesparende elektromagnetische Trommelbremse der JZ-Serie

Zweck und Hauptmerkmale:
-
Weit verbreitet für die Verzögerung und Feststellbremsung mechanischer Antriebseinheiten in den Bereichen Hebetechnik, Transportwesen, Metallurgie, Bergbau, Hafen- und Hafenwesen sowie Bautechnik.
-
Die Montageabmessungen und Bremsmomentparameter der Bremse entsprechen JB/ZQ4388-1997 und ihre technischen Anforderungen entsprechen JB/T7685-2006.
-
Sicher und zuverlässig im Betrieb.
-
Hohe Betätigungsfrequenz bei hervorragender Energieeffizienz.
-
Umweltfreundlich durch asbestfreie-Bremsbeläge.
Betriebsbedingungen:
- Umgebungstemperatur: -25 Grad ~ 40 Grad
- Relative Luftfeuchtigkeit: Kleiner oder gleich 90 %
- Betriebshöhe: Weniger als oder gleich 2000 m
- Keine brennbaren, explosiven oder korrosiven Gase, kein metall{{0}korrosiver oder isolierender-leitender Staub in der Arbeitsumgebung.
- Für Außenanwendungen, die Regen, Schnee oder korrosiven Gasen und Medien ausgesetzt sind, müssen korrosionsbeständige Produkte verwendet werden.
Modellbezeichnung


Wichtigste technische Parameter
|
Bremsmodell |
Bremsraddurchmesser (mm) |
Bremsmoment (N.m) |
Rückzugsdistanz (mm) |
Gewicht (kg) |
Ausgestattet mit Elektromagnet |
Gesamtgewicht (Kg) |
|||||||
|
Modell |
Nennsaugleistung (N) |
Verfahrweg (mm) |
Betriebsfrequenz (C/h) |
Strom (A) |
Gewicht (kg) |
||||||||
|
Anfänglich |
Maximal |
Start |
Pflegen |
||||||||||
|
JZ-100 |
100 |
40 |
0.5 |
12.5 |
DT-100 |
1000 |
3 |
6 |
1200 |
2 |
0.020 |
3.5 |
16 |
|
JZ-200 |
200 |
160 |
0.6 |
19 |
DT-200 |
1000 |
3 |
6 |
1200 |
2 |
0.020 |
7 |
26 |
|
JZ-300 |
300 |
500 |
0.8 |
52 |
DT-315 |
2800 |
3.5 |
7 |
1200 |
3 |
0.025 |
12 |
64 |
|
JZ-400 |
400 |
1250 |
0.8 |
100 |
DT-400 |
5000 |
4 |
8 |
900 |
3.5 |
0.030 |
17 |
117 |
|
JZ-500 |
500 |
2500 |
0.8 |
167 |
DT-500 |
8000 |
4 |
8 |
900 |
6.5 |
0.035 |
33 |
200 |
|
JZ-600 |
600 |
5000 |
1.0 |
345 |
DT-600 |
10000 |
5 |
9 |
600 |
8 |
0.060 |
72 |
417 |
Hinweis: Änderungen an der Elektromagnetkonfiguration werden nicht im Voraus angekündigt. Bei großen Elektromagneten ist aufgrund des großen Volumens des Schaltkastens zusätzlicher Einbauraum erforderlich.
Wichtigste Gesamtabmessungen
Einheit: mm
|
Bremsmodell |
A |
b |
D |
d |
E |
F |
G |
G1 |
H |
h1 |
i |
K |
M |
n |
P |
|
JZ-100 |
230 |
70 |
100 |
13 |
165 |
75 |
125 |
45 |
300 |
100 |
40 |
110 |
145 |
6 |
132 |
|
JZ-200 |
290 |
80 |
200 |
17 |
215 |
100 |
208 |
108 |
435 |
170 |
60 |
175 |
126 |
8 |
132 |
|
JZ-300 |
385 |
140 |
300 |
22 |
295 |
130 |
290 |
140 |
600 |
240 |
80 |
250 (270) |
160 |
10 |
167 |
|
JZ-400 |
505 |
180 |
400 |
22 |
350 |
180 |
350 |
190 |
782 |
320 |
130 |
325 |
210 |
12 |
243 |
|
JZ-500 |
577 |
200 |
500 |
22 |
490 |
200 |
405 |
225 |
950 |
400 |
150 |
380 |
250 |
16 |
243 |
|
JZ-600 |
675 |
240 |
600 |
26 |
560 |
220 |
500 |
250 |
1160 |
475 |
170 |
475 |
305 |
18 |
271 |
Notiz:
- Bitte geben Sie bei der Bestellung von Produkten die in Klammern angegebenen Maßparameter an.
- Spezifische Modelle, Konstruktionsdesigns und Gesamtabmessungen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
- Verschiedene Korrosionsschutz- und Sonderprodukte können je nach Kundenwunsch angepasst werden.
Produktübersicht

Die energiesparende elektromagnetische Trommelbremse der JZ-Serie ist eine häufig verwendete Bremsvorrichtung für Hebe-, Transport- und andere Industriebereiche und zeichnet sich durch Sicherheit, Zuverlässigkeit, Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit aus. Zu den wichtigsten verfügbaren Modellen gehören JZ-100, JZ-200, JZ-300, JZ-400, JZ-500, JZ-600 usw. Die Bremse ist im Standardzustand normalerweise geschlossen. Wenn der elektrische Steuerkasten mit Strom versorgt wird, versorgt er die elektromagnetische Spule mit einem starken Strom, um eine schnelle Anziehung des Ankers zu erreichen, der dann zum Halten auf eine Niederstromversorgung umgeschaltet wird. Der Anker drückt auf die Schraubenstange, um die beiden Bremsarme anzutreiben, wodurch die Bremsbacken geöffnet (freigegeben) werden. Im stromlosen Zustand löst die Schraubenstange unter der Wirkung der Federkraft den Anker und die Bremsarme treiben die Bremsbacken zum Schließen (Bremse betätigen) und sorgen so für die Bremsfunktion.
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